基于完好性监测的电离层异常检测

地基增强系统（GBAS）是用于取代传统仪表着陆系统的新一代民用航空导航系统。GBAS主控站通过向几十公里范围内的航空用户播发全球导航卫星系统（GNSS）伪距差分校正和完好性信息，提供飞机精密进场和着陆服务。由于电离层的变化与太阳活动强度、磁纬度、当地时间等因素密切相关，难以通过精确建模消除由电离层延迟造成的定位误差，因此在众多影响精密进近可靠性的风险源中，电离层异常梯度是进近着陆阶段所需监测的重要风险源。

报告围绕基于完好性监测的电离层梯度检测问题，对国内外的发展现状、趋势，以及进展进行介绍。并针对传统单频GBAS模糊度解算效率受限，电离层异常检测方法所需初始化时间与检测灵敏度之间存在矛盾等问题，介绍了多基线双频电离层异常检测方法，利用双频电离层无关整周模糊度解算方法的优势和多基线双频检测统计量的增益，实现了电离层梯度的宽范围在航检测。