2020年11月10日17点，智能学院导航所第一党支部程建华教授在卫星联合增强导航技术会议室主持召开学习“智能学院研究生教育改革发展研讨月活动计划”文件会议，继续围绕学院研究生教育改革存在问题开展讨论，导航所一党支部教师参加会议。
党支部组织学习合影
组织学习的主要内容包括：
（1） 结合智能科学与工程学院研究生教育改革发展梳理的问题开展研讨重点开展研究生学术分流、导师资助体系；
（2） 部分教师结合前期参加学校学院会议的意见，进行了会议书面发言；
（3） 会议要求研究生导师，以及导师指导的研究生（1-2名，分类型、分年级）结合前期整理的问题及建议，梳理材料统一上交至党支部；
（4） 因上课、出差、出国的教师，支部也通过电话等方式进行传达。
导航所一支部研究生导师及研究生针对研究生教改改法发展建言献策
程建华——海洋运载器导航技术研究所第一党支部组织委员：（1） 加强有组织性的研究团队、教学团队建设：不是只签字硬凑的团队，可以成体系的开展，在学校能以团队自称的，都是有带头人、骨干教师。大家可以相互交流、取长补短，活动可以一起组织，简化教师重复劳动。研究生找导师，不是自由恋爱，而是媒人介绍后直接结婚的（相互不了解），单一的导师指导，很难满足学生自身发展的诉求（软件、硬件、算法、学术、工程），容易产生矛盾，学生和导师相互不负责任。（2） 进一步加强发挥党支部学习小组的活动：对于没法纳入研究和教学团队的教师，党支部是党员的支部，但学习小组必须要把所有党员、非党员都要纳入（导师、非导师，资深教师、青年教师），因为研究生导师队伍建设，不是团队建设，跟工程认证一样，要保证底线。（3） 站位是导师层面，讲一讲我们团队前期工作：团队研究生管理手册（总则、培养与学位、管理与奖励、学术交流、学术科研诚信/19.07建党周年签署、研究方向变更、请假、非密计算机管理、财务报销、科研及教学物品申请、奖励期刊及资助国际会议目录）；课程思政导师团队建设，协同马克思主义学院张学超老师，又当过导员又当思政教师，目前在教学改革、团队建设、教学成果建立长效合作机制；统一的奖助体系，包括基础部分、增强部分，所有研究生传阅签字、负责老师签字，团队最后存档，相互激励，并做到公开、公正、透明。目前工作，研究生课程思政大讲堂（优秀毕业生，为国家有情怀，为单位有担当，为集体有付出）。
闫保中——海洋运载器导航技术研究所第一党支部教师：（1） 加强有组织性的研究团队、教学团队建设：在本团队带头人的带领下，应该大力发挥团队优势，大家可以相互交流、取长补短，互相配合，共同指导学生。树立良好的学风，满足不同学生的发展诉求，包括软件、硬件、算法、学术、工程等等。（2） 积极参加党支部学习小组的活动：应该积极参加党支部学习小组的活动：努力把研究生导师队伍建设好。发挥导师言传身教作用，激励导师做研究生成长成才的引路人。导师是研究生培养第一责任人，要了解掌握研究生的思想状况，将专业教育与思想政治教育有机融合，既做学业导师又做人生导师；要率先垂范，以良好的思想品德和人格魅力影响和鼓舞研究生；要培养研究生良好的学风，严格要求学生遵守科学道德和学术规范。注重师德建设、保证底线。（3） 杜绝学术不端行为：（1）对学术不端行为“零容忍”。净化高校学风，营造风清气正的学术生态。（2）高校开展学术规范和学术诚信的教育、培训，并建立科学公正的学术评价和学术发展制度，完善相应的知识产权查询制度和学术规范监督机制等，以教育引导、制度规范、标本兼治的原则建立和完善弘扬优良学风的长效机制。
李 亮——海洋运载器导航技术研究所第一党支部宣传委员：（1） 研究生奖学金评选标准多样化：每个研究生在学术与工程方面的发展特质是不一样的，现在研究生奖学金评选主要依据发表论文、专利等要素，可以根据学生在工程创新方面的特长，综合创新创业、经济效益等因素评选研究生国家奖学金。（2） 破五唯：对于博士毕业标准而言，最主要是要破除唯论文的毕业标准体系，建立科学的、符合时代要求的教育评价制度和机制。要实现毕业标准的革新，首先需要在博士招生/入学时进行细分类，如在专业分类的技术上，将博士研分为学术型和科研型等；其次针对不同主体和不同学段、不同类型教育特点，改进结果评价，强化过程评价，探索增值评价，健全综合评价。如对于学术型，摒弃论文数量的要求，增加论文的影响因子、他人引用量、博士论文质量等要求；对于科研型，要关注其申请或者参与国家级/省部级项目的深度及广度，并为科研型博士打开项目申请通道。（3） 加强团队科研质量审核：设定相应的研究生科研检查体系，不局限于毕业论文答辩，考核内容从开题答辩甚至每季度的工作质量检查开始，严格要求团队研究生的科研工作质量，考核内容不再临门一脚而是贯穿始终。进一步明确导师职责，提出团队研究生分流退出建议，对考核屡次不合格的研究生进行口头警告，进一步进行严重警告及清退处理。团队研究生平时的工作质量是保障论文质量的基础，在平时加强团队科研质量审核对提升团队研究生论文质量有着重大意义。
史 震——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：（1） 研究生入口和出口的问题，也即招收和毕业问题：有这么几种形式：严进宽出，严进严出，宽进严出。严进，当然会提高生源质量，也有可能影响生源数量；严出，当然会提高培养质量，也有可能一定程度上影响毕业率；宽出，当然不可取，会严重影响培养质量；我觉得，宽进严出的方式较好，既扩大了生源数量，又提高了培养质量。学校应该充分相信研究生指导教师，相信他们的能力和水平，更要相信他们对招收政策的把握。给导师更大的招收自主权，毕竟研究生是由他们指导的，他们更清楚应该注重研究生生源的哪些方面的能力和基本素质。（2） 博士生毕业条件和要求问题：现行博士论文要求有三个、四个创新点，发表若干文章，或SCI收录或EI收录，论文页数动辄100多页至近200页。我个人觉得，每篇博士论文有一个经得起推敲的创新点即可；发表的文章有一篇即可，不一定非要SCI或EI收录，但一定要发表在所在学科的主要期刊上，经得起本学科领域专家的认可；论文页数也不易过多，集中在核心内容上，集中在所提出的新思想上。页数过多就分散了读者和评审专家的注意力。
黄卫权——海洋运载器导航技术研究所第一党支部书记：（1） 研究生培养的学术不端和预警分流问题：对于不适合继续攻读学位的研究生尽早分流以及保证学术论文质量和水平，其第一责任人为研究生导师。借鉴小政府大社会的思路，应该把机关管理的查重、开题与中期等管理环节，下放给导师，只需对导师制定相关管理条例即可。因为导师是直接面对研究生的，对研究生的研究水平、论文情况最清楚，也对研究生是否存在学术不端最清楚。由导师负责论文查重把关，由导师提出研究生不适合研究需要尽早分流，并由导师召集有关老师考核确认后予以分流。（2） 国家破五唯下的毕业标准：借鉴论文盲评打分合格后可以答辩的思想（论文的评价），研究生毕业的标准就是达到了学位要求的水平，不以五唯论。可以沿用论文同行盲评加答辩委员会的方式，只需要进一步完善专家库（分类及进出）和制定毕业评分标准。
郝 勇——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：招生生源：硕士生生源：扩招后生源数量增加，但各学科生源不均衡。如何吸引优质生源？建议：（1）对招生不好的专业，可否提高本专业的学业奖学金比例，用以吸引生源，（2）扩大调剂生源范围与比例。将调剂生源只能去青岛校区，改为本校也可以招收调剂生源，用以吸引高分优质生源。
齐 兵——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：（1）定期举办学术科研优良传统讲座，综合提升学生培养质量：优良传统可以不断激励个人或者团队更上一层楼，取得更为优秀的学术科研成果，这需要一代代教师学生持续发扬、不断传承。定期举办优良传统讲座能够进一步明确学术科研方向，助力学生加快学术科研进度。首先，作为第一责任人，导师要身先士卒、亲力亲为地践行优良传统，为广大学生做出合格表率，能吃苦、善于总结、集思广益，把学术科研优良传统传授给学生。其次，导师要善于引导学生充分发挥主观能动性，在讲座上以毕业生优秀事迹或者优良传统典范为背景多多宣传优良传统，分享成功经验，思想上培养学生勇于攻坚、善于吃苦、迎难而上。第三，学生要以导师为榜样且以优秀的同学为参考，善于总结问题和不足，及时改正缺点。
高洪涛——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：（1）希望对目前尚未评上硕士研究生指导老师的教师们有协助指导研究生任务，下达每个人头，让目前未评上硕导的教师可以有学习的平台，增加指导研究生业务能力，也能替研究生导师分担部分工作，同时能监督硕士研究生的阶段性学习任务和进程。
丁继成——海洋运载器导航技术研究所第一党支部教师：（1）学校研究生生源质量不一，能力水平各异，加上前期对专业、导师不了解，入学后存在畏学、混学现象。现行招生环节主要考查理论基础、英语口语和实践能力。缺少专门针对思想政治素质、未来愿景、所报专业认知的考核环节；二是适当延迟研究生确认指导教师的时机，调整现行研究生学制2.5年（学术型）为3年，入学半年后再以双向选择的形式（在团队内部或教研室范围内）确认师生关系，对无导师同意的学生建立专门的个性化指导团队，或纳入学院个性化帮扶范畴。
李 慧——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：（1） 加强课程思政建设，落实立德树人：利用好课堂教学这个主渠道，改进和加强思想政治理论课，推动“思政育人”与专业教育的有机融合，深入挖掘专业课程中蕴含的思想政治教育资源元素，有机融入家国情怀、法制意识、社会责任、人文精神、仁爱之心等思政元素，润物无声地引导学生将个人成长与祖国前途命运紧密相连。（2） 导师全方位带领，提升培养质量：教好书、育人才是老师一生的事业，老师对学生的影响会潜移默化地发生在与他们共处的时时刻刻。每一位党员老师，都要敢于做先行者，乐于做奉献者。在培养学生过程中，努力做学生品格锤炼的引路人，做学生知识学习的引路人，做学生思维创新的引路人，做学生奉献国家的引路人，在时刻严格要求自己的同时全方面培养学生，认真履行作为研究生第一责任人的职责。
杨福鑫——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：学习了“教育部 国家发改委 财政部关于加快新时代研究生教育改革发展的意见”和“全国研究生教育会议学习材料”的感悟：（1）研究生学术成果认定问题：国家研究生教育改革的基本原则中提到了“坚持需求导向，扎根中国大地，全面提升研究生教育工作的根本标准”。目前在研究生的学生成果认定上主要依据所发表学术论文的质量以及数量。然而，个人认为学术论文的质量及数量仅能体现研究生在本专业领域的学术水平，而所发表论文所提的创新及解决的问题是否是“需求”仍值得商榷，最终可能会造成研究生的学术研究是空中楼阁，无法落地和应用。因此，在研究生的学术成果认定方面，应该多与所在学院及团队的学科特色及项目背景相结合，做到学术有产出，项目有应用的作用。
贾 春——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：（1） 加强国际交流项目宣传力度与选拔制度：我校现有国际交流资源利用并不充分，学校、学院以及各研究所都缺乏一定的宣传，因此首先应进一步地加大宣传，让学生知悉我校的一些交流项目开展情况，建议管理与落实国家与学校资助交流项目师生的交流经验与感悟讲座。其次，我校国际交流项目选拔制度不够完善，应制定合理地选拔制度与交流项目期间的成果产出约束，筛选出真正优秀的学生与规范学生在外交流的责任，带动我校与国外高水平大学的深入交流。（2） 进一步保障研究生培养质量：随着近年来研究生的大规模扩招，研究生入学门槛正在逐渐下降，为了保证研究生培养质量，首先要从根本上提升学生综合素质。有必要进一步创新入学考试制度，弱化考研成绩的比重，增加全面的考核方式，例如编程能力、设备操作能力等等。此外，为了应对学生数目增多，要创新培养体系，合理划分研究方向，在团队内部形成良好的学生年级搭配，形成导师-博士研究生-硕士研究生的科研汇报小组，精准掌握每位研究生的科研情况，及时做出指导与调整。（3） 紧抓学术不端行径：首先，加强对学术道德的教育管理。弘扬严谨治学的科学精神，树立优良的学风和教风。其次，强化学术不端行为的制度约束。最后，学院在奖励评定方面应正确引导师生价值观，从“真创新”“真实用”角度出发开展科学研究，破除“五唯”弊端，回归科研创新本质。（4） 构建合理的毕业标准：长期以来“五唯”的存在造成了部分高校的畸形发展，与社会严重脱节。这项行动旨在要求进行综合评价而非单一指标。研究生的毕业标准，不应该只看重论文的发表数量，而是应该评价其攻读学位期间的工作量以及所产生的实际价值，建立起多重评价指标比如理论的创新和应用的研发。基于此，导师和相关专家的评价意见就显得尤为重要，同时也要建立监督机制，给学生的权利给予充分保障。
臧 楠——海洋运载器导航技术研究所第一党支部党员：（1） 加强有组织性的研究团队、教学团队建设：作为一名青年教师，不仅要管理好自身的科研工作，更要为团队长期发展建设添砖加瓦。在海洋运载器导航技术研究所团队建设中，努力营造内部团结并形成高凝聚力的团队氛围，发扬具有和谐理念的团队精神。团队建设不应仅局限于严肃的学习研究与会议探讨，更应该深化在教学之余的同事互相之间的问题咨询、课程对话、教学探究等，争取形成生活常态下的良性互动，实现资源共享，为教师改善今后的教学行为提供了基础与帮助。（2） 进一步加强发挥党支部学习小组的活动：强化自身参与组织学习活动的积极性，必须不断深化学习思想。牢固树立“四个意识”，联系个人思想、工作、生活、作风实际，对照党章、习近平新时代中国特色社会主义思想，对照共产党员要求，开展问题大排查。针对查摆的自身问题，从现在改起、从自己改起、从突出问题改起，使学习教育过程成为校正自身问题的过程。始终在思想上政治上行动上同以习近平总书记为核心的党中央保持高度一致（3） 站位是导师层面，作为新进教师的感受与决心：课程思政重要性，教师的育人意识和育人水平，直接影响思政课的效果。努力培养教师的积极性、主动性、创造性，配合建设一支可信可敬可靠、乐为敢为有为的思政课教师队伍，是新进教师当前重要责任之一；课程思政导师团队建设，积极参加并认真学习程建华老师组织的思政大讲堂，认真学习各位授课人的先进思想、严谨作风及为国家有情怀，为单位有担当，为集体有付出的精神。
针对具体问题：如何立德树人？：教师要“忠诚于人民的教育事业”。每位教师都应当效忠于人民的教育事业，甘愿为人民的教育事业奉献自己的聪明才智“热爱学生，教书育人”是教职人员职业的核心。因此，教师的多重身份，对教师的品德修养、职业修养、知识结构、业务水平诸方面都提出了更高的要求。这些要求使"爱国守法、爱岗敬业、关爱学生、教书育人、为人师表、终身学习"的规范变得尤为沉重。如何评价博士研究生毕业标准：博士研究生应具备“独立科学研究能力、学术研究能力、交流沟通及合作能力与演讲演说表达能力”。不能仅以学术论文唯一衡量博士研究生毕业能力。如何做好有效的国际交流？：在平时小组汇报中尝试采用英文及PPT方式将学术成果与组内人员进行交流，完善成果表达和展示形式。如何完善分流机制？：思想政治教育的重要性，要不断地强调，这是立德树人的核心任务。关键是提高思政教育的针对性和有效性。从研究生教育的特点讲，科学道德和学风建设是思政教育的重要内容，这方面要持之以恒、常抓不懈，才能取得好的效果。招生很重要，评价也很重要，招生过程中就有评价，这两个方面放在一起说，核心是为了更好地培养人才。招生也是培养人才的一个环节，是入口环节，只有最有效地发挥招生这个环节的作用，才能为培养打好基础。部分学校开展博士生招生的申请审核制，取得了一些经验，还要继续探索完善。研究生教育有其自身的规律，课程不能照搬本科生，研究生关键不在于选多少课，核心是要解决学生需要什么。每个研究生都是不一样的，研究方向不一样，学科背景也不一样，所以研究生课程不是以是否系统作为标准，博士生要搞研究，就要针对研究任务补充课程学习。还有就是教材与时俱进的问题，越是统编教材越要注意这个问题，统编教材很多年编一次，现在的科技发展日新月异，教材已跟不上知识发展了，针对这个问题，对教材要高度重视。
葛靖宇——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：需要培养研究生的阅读能力、对科研目标的评价能力、对于专业所需软硬件的使用能力，信息获取能力以及相关文献资料的撰写能力等，以上能力需要建设体系化、模块化的课程体系，打破原有学科壁垒，使课程间减少重复内容的讲解，并给出各门课程的准入条件，不同课程需设定前置课程要求，然后在本课程内减少相应内容的重复讲解，提高课程的效率，（可以考虑增加助教课，方便学生复习以前的基础知识），同时减少纸面考试在分数上的占比，采用多元化的作业和考核方式对学生的知识掌握情况进行考核，并不同课程的前沿情况讨论，令学生对学科发展方向和顶尖研究有一定的了解（可以以近年顶尖学术论文翻译，或者文献综述等形式进行考核），同时可以考虑增加主观题考试，比如给出一篇论文或者技术报告，让学生给出相应评价和分析，以此考核学生对科研目标和计划的评价能力。
徐悅航——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：对于全日制研究生的培养我认为应该注重理论与实际相结合，提高学生的课堂参与度，多利用小组探讨的方式提起学生们的学习兴趣以及提高学生的自主学习能力，同时老师上课的时候也应该多举出实际例子帮助学生更加深入理解所教学的知识，并且在每节课的结束都应该提出针对本节课总结让学生更加理解课程重点不要一味的抢进度讲解新内容，同时某些理论课程的授课模式十分单一，仅仅是利用课件进行讲解很难让学生一直集中注意力，而且同时上课的人数过多也影响了每位同学和老师的即时交流。我认为某些课程的设置过于陈旧，每年缺少相应的更新讲解，学生不能跟上最新的科研前沿，导致学生的理论学习与实际操作在某种程度上不够接洽，所以我提出以下建议，首先及时的更新教材让学生了解最新的科研动态，其次参考已经取得教育模式改革成功的大学的课程模式，学会如何让学生更好的融入课堂以及要对课堂的人数限制要明确的规定，最后应该多在课程中引入实践项目，让学生真正的学以致用加深理解。以上是我针对现阶段研究生教育提出的问题与建议。
宋浩然——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：针对立德树人：一是打好“共识”攻坚战，在形成改革合力上下功夫。二是打好“融入”攻坚战，在加强制度建设上下功夫三是打好“协同”攻坚战，在完善体制机制上下功夫。针对招生生源：吸引优质生源主要在提高学科建设上下功夫，提升学校名气，提高专业排名。博士生源的遴选流程发挥了很大作用，剔除了不适合读博士的生源，对于学科建设有很大的帮助。博士生的年龄压力很大，资助体系对博士生发挥了很大的作用，不能抛弃自主体系。生源对学生的发展、就业很重要，但是更重要的还是学生对于科研、学习的态度，放任自己，态度不端是不会有好的发展的。针对培养质量：导师需要通过让学生做汇报的方式跟踪学生的科研进度，对学生的科研密切跟踪。在校学生的成果直接代表了学院学科的水平，和其他一流学科对比差距还是很明显，因为除了三海一核主题，对于其他学科方向发展不够全面和完善，需要学院涉及其他领域，紧跟社会科技发展。针对毕业标准：硕士毕业生的标准不应该是只以论文作为毕业标准，对于发明专利，实际工程转化成果，解决关键工程问题也应该作为衡量标准之一。针对专业学位：专业学位研究生应该多和校外联合培养，需要接触工程实际，不能一心搞研究，多去实际现场动手操作，提升动手能力。专业学位研究生应该让企业作为另一个学校，学院积极配合企业，使导师和企业导师共同发挥培养作用，发挥专业学位研究生特质。针对国际交流：需要积极参与学术会议，通过学术组织等实现和国际学术交流。疫情常态化的条件下，应该通过互联网进行学术交流。针对一流课程、教材：加强高水平课程需要加强导师的职业素养，对于只会读课件不能一语道破原理的老师应该加强学科学习，培养教职工的教学能力。高质量教材缺乏应该积极学习其他学校的教学模式以及其他学校的教材，中外教材都应涉及。针对预警分流：对于不适合读取研究生学位的学生应该积极做好思想协调工作，学校应该成立专门工作组，加强和导师的沟通，明确不适合读取学位问题的来源，能解决就积极协调解决。针对学术不端：杜绝学术不端应该从导师入手，需要导师对学术进行严格把关，要求导师对于学生的学术素养应该严格审查，培养学生学术道德的习惯，不能有学术不端的不良习惯。针对资源拓展：应该协调烟台、青岛、海南的地理资源优势，派遣研究生及导师团队学习各地不同的研究成果，积极利用实验平台，加强学科研究。
仇冠华——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：针对招生生源：从提高硕士生源质量上来说，一是增强研究生初试专业课科目的灵活性；二是在复试环节考察学生的综合能力；三是通过详细深入介绍二级学科与各实验室、各研究方向的情况来增强学生对于各二级学科与各实验室、各研究方向的认知，以吸引优质生源。针对培养质量问题：导师通过与学生精诚合作、形成合适的管理方法来控制研究团队的规模，尤其是学生的数量。增强学生对于研究方向的兴趣，充分调动学生的积极性，充分利用组会来保证培养质量。针对毕业标准问题：在现有博士研究生毕业标准的基础上可根据导师与博士研究生的个人认知来适度调整。针对专业学位：专业学位研究生应以工程技术作为导向，通过增加专业学位学生对于工程技能的实践活动来培养学生的能力。学院、基层学术组织可在学生研究水平达标的基础上，适当增强学生的能力。企业、学院、导师、学生四方可以通过多实践、多试错来找出一条可持续的有效方法。针对国际交流：可适度增加研究生国际交流的频次，对国际交流意向的研究生进行适当的培训，以增加国家交流的效率和作用。学生回国后，应向导师、学院充分分享经验，深入交流。针对一流课程、教材：研究生高水平课程、教材应与各学院研究方向相关联，当课程与学生研究方向不相匹配时，不仅会浪费学校教学资源，更使学生叫苦不迭。尤其是基础课程更应该与实验室、研究生相匹配，应尽量避免出现不匹配的情况。针对预警分流：对于不适合继续攻读学位的研究生应该适当引导，使其找到自己的工作方向，为其就业提供一定的保障。
吉 斌——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：加强研究生培养质量：对专业学位研究生的培养应该朝着使其具备将理论知识应用于实际的方向进行，相比较于学术型研究生要更加侧重专业型研究生的动手实践能力，但同时也不能顾此失彼，本末倒置，一个合格的专业型研究生应该具备用其理论知识去指导实践操作，又能用实践去验证其理论的能力。学院应该为专业型研究生提供可以动手操作的平台，学术组织要起到积极的引导作用，导师可以对学生进行理论的指导和对其未来发展的一个大方向的把握。对专业型研究生的培养要明确目标，要找准方向，应该做到实际需要什么能力，就培养学生掌握什么能力，这需要学院与企业的积极沟通与了解，需要导师积极对学生进行宣传引导，让学生知道自己所学的价值。同时也需要学生自己的积极配合，才能行成四方的一个良性循环系统。
王霄翰——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：优化研究生高水平教材：研究生所使用的教材既不能过分细致、繁文缛节，也不能过分概略、粗枝大叶，一定要有纲可循，科学编排。首先要结合国家社会发展需要，制定研究生所需的教学大纲，依照大纲来寻找那些业内公认权威、使用率高的经典教材作为主要的学习资料。目前来说，英文教材的可读性和正确性较高于国内平均水平，因此不妨使用英文教材，在学习的同时还可以锻炼学生英语读写能力。在此基础上，对所学内容进行提炼。对于不同层次的学生，满足他们学术需要和应试需要，提供足够多的有针对性的教辅来辅助教学工作的开展。此外，随着全球化信息技术的普及，国内外名校的公开课资源、贴吧论坛的技术贴也都层出不穷，从中择优整理，供学生参考。
翁铭泽——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：（1）专业型硕士的培养问题：日前，国务院学位委员会、教育部印发《专业学位研究生教育发展方案（2020-2025）》。方案提出，将硕士专业学位研究生招生规模扩大到硕士研究生招生总规模的三分之二左右，大幅增加博士专业学位研究生招生数量。但专业学位研究生教育还存在一些问题：一是对专业学位研究生教育的认识需要进一步深化，重学术学位、轻专业学位的观念仍需扭转，简单套用学术学位发展理念、思路、措施的现象仍不同程度存在。二是硕士专业学位研究生教育的结构与质量问题并存，类别设置仍不够丰富，培养规模仍需扩大，培养模式仍需创新，培养质量有待提高。面对这些问题，要对专业型学位的培养质量建立起与学术型研究生不同的科学有效的评价体系。专业型研究生应建立起以职业胜任力为长期导向，以知识、能力和价值等综合指标为学位授予标准的专业学位质量评价体系。硕士专业学位类别设置条件，应更加突出鲜明的职业背景和专业人才指向，增强对行业产业发展的快速响应能力和针对性，，所对应职业领域的人才培养已形成相对完整、系统的知识体系。
郑传磊——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：（1）对于加强博士生导师岗位管理问题总体来看，我国博士生导师整体素质水平是高的，广大博士生导师严谨治学、尽心育人，为我国人才培养作出了重大贡献。但同时部分培养单位也存在对博士生导师的选聘、考核还不够规范，有的导师质量把关不严、精力投入不足等问题。为建设一流博士生导师队伍，提高博士培养质量，应建立对博士生导师的综合考核和全面评价体系，加强教学过程评价，建立科学合理的评价机制；推动培养建立动态灵活的调整办法，充分尊重双方意愿确定导学关系，健全导师变更制度；针对目前个别博士生导师选聘制度不够严格，或简单以科研经费等确定导师资格的做法，要求培养单位制定全面的博士生导师选聘标准，严格履行选聘程序；同时各地有关部门加强对博士生导师队伍建设的跟踪调研和督导检查，指导各地结合实际加强统筹。加强学习交流，共同推动提升博士生导师队伍水平。
田迪迪——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：“全员育人”：全体教职工都成为育人者，一言一行、一举一动都要履行育人之责、产生育人之效，实现育人无不尽责。“全程育人”：将立德树人贯穿教育教学全过程和学生成长成才全过程，实现育人无时不有。“全方位育人”：将立德树人覆盖到课上课下、网上网下、校内校外，实现育人无处不在。体制机制完备并得到了有效落实。硕士研究生：加大对办学特色及优势学科的宣传力度。博士研究生：遴选流程发挥了作用，资助体系有助于招生。优秀生源可能意味着其科研能力、学习能力都比较强，其后续发展可能较其他人更为顺利，就业所受限制更少。导师可选取负责人，分组管理学生。在校生的成果只是学院学科一流水平的表现之一，并不能够全部代表。与其他一流学科相比不存在差距。加大对在校生的培养力度。毕业标准应该灵活化，不以论文作为硬性指标，可以从综合能力各方面进行考核。专业学位的研究生应加大对实践的培养，提高解决实际问题的能力。学院导师可对专业学位学生推荐实践项目，提高学生应用实践能力。企业为学生提供良好的实践环境，学院将其名额依次分发给导师，学生利用该机会努力学习。学校积极引导研究生申请公派留学或其他形式的国际交流。在疫情常态化条件下，我们需要充分利用网络平台，有效开展国际合作交流。老师可以将本课程最新成果制作成PPT讲述给学生，可以灵活的添加新内容。在课程学习、学位论文开题、中期考核、学位论文评阅与答辩等培养关键环节，以及学术规范、学习年限等方面明确质量标准，开展考核评价，实施分流选择。
陈嘉宇——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：（1） 完善资助体系，增加资助金额：（2） 优化研究生生活环境条件，提高生活质量：好的学习生活学习环境，利于充分发挥学生的积极性和主动性，例如，资源紧俏的学习环境，用餐高峰期相对拥挤的用餐环境等。（3） 适当增加初试专业课难度，大浪淘沙：（4） 调剂生源中遴选优质生源学生：（5） 加强学科建设，提高学科评估排名：利于提高学生自身的竞争能力，也便于学生找到较为合适的工作。
田帅帅——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：（1） 多举办校内外学术交流活动，拓展学生认知视野：导师团队可以邀请已工作的校友，作一些学术讲座或者工作经验分享，讲讲现在国内外相关领域内研究和应用的前沿、热门方向，这有助于学生全面了解所在领域中哪些方向更有研究价值，确定以后的研究方向，以后毕业更好找工作；（2） 建立师生学业讨论小组，全面把控学业发展方向：针对研究生学位论文，论文的选题对于学位论文来讲至关重要，导师可以从前期的阶段开始，指导研究生通过收集资料，了解学生研究的进度并提供必要的指导，合理确定未来毕业选题的内容和难度，使学生顺利毕业。
贺玉山——海洋运载器导航技术研究所第一党支部学生：（1） 强化科研和实践，推进产学研联合培养研究生：为适应我国经济发展对创新型、学术性、应用型、复合型等不同类型高层次人才培养的多样化要求，研究生教育应选择不同的培养模式和途径。为此，积极推进产学研联合培养研究生，加强高校与相关企业和单位的密切合作，建立稳定的生源基地与合作培养基地，大力培养社会急需的各种专业型人才。（2） 深化课程改革，加强创新思维和科学研究方法的课程教学：深入开展研究生教学改革研究与创新实践，积极实行专题讲座式、启发式等体现研究生教学特点的教学方式与方法，促进学生研究性学习和自主式学习，实现教学相长。以考察研究生综合素质、创新能力和实践能力为核心，积极推进课程考试改革。
